Οι πρώτες εικόνες του αεροσκάφους Ηλεκτρονικού Πολέμου της τουρκίας "HAVA-SOJ"


Στις αρχές Ιουνίου 2026, ήρθαν στη δημοσιότητα οι πιο ευκρινείς και λεπτομερείς επίσημες φωτογραφίες του νέου τουρκικού αεροσκάφους ηλεκτρονικού πολέμου και  παρεμβολών, γνωστού ως HAVA-SOJ (Stand-Off Jammer). 

Το αεροσκάφος, το οποίο είχε εντοπιστεί για πρώτη φορά τον Μάρτιο του 2026 σε χαμηλής ανάλυσης πλάνα, κατά τη διάρκεια δοκιμαστικών πτήσεων στις εγκαταστάσεις της Turkish Aerospace Industries (TAI) στην Άγκυρα, αποκαλύπτει πλέον πλήρως τις εκτεταμένες εξωτερικές τροποποιήσεις που έχει υποστεί για να φιλοξενήσει τα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου.

Το πρόγραμμα βασίζεται στην πλατφόρμα του πολυτελούς επιχειρηματικού αεροσκάφους (business jet) υψηλών επιδόσεων Bombardier Global 6000. Η TAI έχει αναλάβει τη δομική τροποποίηση της ατράκτου, ενώ η ανάπτυξη και η κατασκευή του εξειδικευμένου φορτίου ηλεκτρονικού πολέμου έχει γίνει σχεδόν εξ ολοκλήρου από τον τουρκικό αμυντικό κολοσσό ηλεκτρονικών, Aselsan.

Οι κύριες εξωτερικές τροποποιήσεις και χαρακτηριστικά

Οι νέες εικόνες επιτρέπουν στους αναλυτές να εξετάσουν λεπτομερώς τις αεροδυναμικές προσθήκες (fairings) και τις κεραίες που έχουν τοποθετηθεί στο αεροσκάφος προκειμένου να υποστηρίξουν τις λειτουργίες Ηλεκτρονικής Υποστήριξης και Ηλεκτρονικής Επίθεσης (ES/EA):

Ventral Canoe Fairing: Στο κάτω μέρος της ατράκτου ξεχωρίζει μια επιμήκης δομή σε σχήμα κανό, η οποία στεγάζει κεραίες παρεμβολής και συλλογής πληροφοριών. Στο πίσω μέρος αυτής της δομής παρατηρείται μια κυκλική διάταξη από κεραίες (blade antennas).

Dorsal Dome: Στο επάνω μέρος της ατράκτου είναι εμφανής ένας μακρύς θόλος, ο οποίος σχετίζεται άμεσα με συστήματα δορυφορικών επικοινωνιών πέραν του ορίζοντα (BLOS SATCOM), επιτρέποντας στο αεροσκάφος να μεταδίδει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο στα κέντρα διοίκησης.

Ατρακτίδια στα Ακροπτερύγια (Wingtip Pods): Ένα από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά είναι τα ατρακτίδια που έχουν τοποθετηθεί στις άκρες των πτερύγων. Αυτά παρουσιάζουν εμφανή ομοιότητα με το σύστημα τακτικών παρεμβολών AN/ALQ-218 που χρησιμοποιείται στα αεροσκάφη EA-18G Growler του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Τα συστήματα αυτά χρησιμοποιούνται συνήθως για τη συλλογή ηλεκτρονικών εκπομπών (ELINT/SIGINT).

Ουραίο Ρύγχος (Tail 'Sting' Boom): Κάτω από το κάθετο σταθερό εκτείνεται ένας επιμήκης χώρος («κεντρί»), ο οποίος φέρει μια σειρά από μικρούς οβάλ αισθητήρες για την κάλυψη του οπτικού και ηλεκτρονικού πεδίου προς τα πίσω.

Ο στρατηγικός ρόλος του HAVA-SOJ

Το HAVA-SOJ έχει σχεδιαστεί ως ένα σύστημα απομακρυσμένης ηλεκτρονικής ακρόασης, συλλογής πληροφοριών και ηλεκτρονικής επίθεσης (παρεμβολές). Ο αντικειμενικός του σκοπός είναι να τυφλώνει, να παρεμβάλλει και να καταστέλλει τα εχθρικά radar και τις επικοινωνίες της αεράμυνας από ασφαλή απόσταση (Stand-Off). Με αυτόν τον τρόπο, η Τουρκική Πολεμική Αεροπορία (THK) επιδιώκει να εξουδετερώνει την εχθρική αεράμυνα χωρίς τα αεροσκάφη της να χρειάζεται να εισέλθουν εντός της ζώνης εμπλοκής των αντιαεροπορικών πυραύλων.

Η πορεία του προγράμματος

Το αεροσκάφος που απεικονίζεται φέρει τον αριθμό νηολογίου TC-SJB (πρώην C-GBYG της Bombardier) και διατηρεί ακόμα τον ειδικό αισθητήρα δεδομένων πτήσης (flight data probe) στο ρύγχος του, δείγμα ότι βρίσκεται σε φάση εντατικών πειραματικών δοκιμών.

Το συνολικό πρόγραμμα προβλέπει την παράδοση τεσσάρων (4) τέτοιων αεροσκαφών στην Τουρκική Πολεμική Αεροπορία. Η TAI είναι υπεύθυνη για την έκδοση του Στρατιωτικού Πιστοποιητικού Τύπου (STC) μετά την ολοκλήρωση των πτητικών δοκιμών, οι οποίες εξετάζουν την επίδραση των εξωτερικών προσθηκών στον έλεγχο πτήσης και στα συστήματα αποφυγής απώλειας στήριξης (stall prevention), προτού τα αεροσκάφη ενταχθούν σε επιχειρησιακή υπηρεσία.

The aviationist

Σχόλια