Μπάμπης Παπασπύρος
Η "πυξίδα" του Βελγίου και η επαλήθευση των αριθμών
Στις 17 Ιουλίου 2024 , αναλύσαμε το παράδειγμα του Βελγίου, όπου το κόστος για τις δύο βάσεις Florennes και Kleine-Brogel ανήλθε στα 650 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Με βάση αυτό το διεθνές πρότυπο, εκτιμήσαμε στις 13 Φεβρουαρίου 2025 ότι το κόστος των απαραίτητων έργων στην Ανδραβίδα θα κυμανθεί μεταξύ 250 και 300 εκατ. ευρώ.
Σήμερα, με βάση δημοσίευμα της εφημερίδας "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ", οι εξελίξεις δείχνουν ότι η πρόβλεψή μας ήταν απόλυτα ορθή και στοχευμένη.
Τι θα πρέπει να περιλαμβάνουν τα έργα στην Ανδραβίδα
Η αναβάθμιση της βάσης δεν αφορά μόνο διαδρόμους προσγείωσης-απογείωσης, αλλά τη δημιουργία ενός συγκροτήματος τεσσάρων κρίσιμων υποδομών, όπως τους είχαμε περιγράψει:
- Περιοχή Υψηλής Ασφάλειας (HSA): Εδώ θα φιλοξενηθούν οι προσομοιωτές πτήσης και τα κέντρα επιχειρησιακού σχεδιασμού. Οι προδιαγραφές ασφαλείας (Security Standards) είναι οι πλέον αυστηρές παγκοσμίως, διασφαλίζοντας το απόρρητο των συστημάτων του αεροσκάφους 5ης γενιάς.
- Υποδομές Logistics και Συντήρησης: Δημιουργία σύγχρονων υπόστεγων συντήρησης και εξειδικευμένων συνεργείων, μαζί με αποθήκες ανταλλακτικών που θα υποστηρίζουν την αδιάλειπτη λειτουργία των 20 πρώτων αεροσκαφών.
- Flightline FAS (Flightline Aircraft Shelters): Κατασκευή προστατευμένων καταφυγίων, όπου τα F-35 θα στεγάζονται σε ελεγχόμενο και ασφαλές περιβάλλον για την καθημερινή τους συντήρηση και ετοιμότητα.
- Διοικητική μέριμνα & Προσωπικό: Η αναβάθμιση αφορά και την ποιότητα ζωής των στελεχών, με νέες κτιριακές εγκαταστάσεις, γραφεία και χώρους εστίασης κλπ, που ανταποκρίνονται στις ανάγκες μιας σύγχρονης Πτέρυγας Μάχης.
Το Συνολικό Οικονομικό Αποτύπωμα
Υπενθυμίζουμε ότι η προμήθεια των πρώτων 20 F-35 αγγίζει τα 3,5 δισ. ευρώ (χωρίς τον οπλισμό). Όπως είχαμε επισημάνει, το ποσό των 250-300 εκατ. ευρώ για τις υποδομές είναι πρόσθετο και απόλυτα αναγκαίο.
Η Πολεμική Αεροπορία προχωρά βάσει σχεδίου, και εμείς παραμένουμε προσηλωμένοι στην έγκυρη ενημέρωση, τεκμηριώνοντας κάθε πρόβλεψη με διεθνή δεδομένα και τεχνική ανάλυση. Η 117 ΠΜ αλλάζει σελίδα, και οι προβλέψεις μας για το κόστος και τη δομή των έργων αποτελούν πλέον την πραγματικότητα της επόμενης μέρας.



Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια δημοσιεύονται με μια καθυστέρηση και αφού τα δει κάποιος από τη διαχείριση...και όχι για λογοκρισία αλλά έλεγχο για: μη αναφορά σε προσωπικά δεδομένα, τηλέφωνα, διευθύνσεις, προσβλητικά, υποτιμητικά και υβριστικά μηνύματα ή δεσμούς (Link) με σεξουαλικό περιεχόμενο.
Η φιλοξενία και οι αναδημοσιεύσεις άρθρων τρίτων, τα σχόλια και οι απόψεις των σχολιαστών δεν απηχούν κατ' ανάγκη τις απόψεις του ιστολογίου μας και δεν φέρουμε καμία ευθύνη γι’ αυτά. Προειδοποίηση: Περιεχόμενο Αυστηρώς Ακατάλληλο για εκείνους που νομίζουν ότι θίγονται προσωπικά στην ανάρτηση κειμένου αντίθετο με την ιδεολογική τους ταυτότητα ή άποψη, σε αυτούς λέμε ότι ποτέ δεν τους υποχρεώσαμε να διαβάσουν το περιεχόμενο του ιστολογίου μας.