Ο εν λόγω αγωγός επρόκειτο να μεταφέρει ρωσικό πετρέλαιο στην Ελλάδα μέσω Βουλγαρίας.
Πρόκειται για το τυπικό μέρος, καθώς η πολιτική απόφαση είχε ληφθεί από το 2011. Η εισηγητική έκθεση της κυβέρνησης αναφέρει ότι η ανησυχία για τις ενδεχόμενες περιβαλλοντικές επιπτώσεις και το κόστος κατασκευής του έργου (1,5 δις ευρώ) καθιστούν το έργο μη βιώσιμο.
Θυμίζουμε ότι ο αγωγός, μήκους 282 χλμ θα μετέφερε 35
εκατομμύρια τόνους ρωσικού πετρελαίου
το χρόνο στην Αλεξανδρούπολη, μέσω
Βουλγαρίας παρακάμπτοντας τα Στενά του
Βοσπόρου.
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια δημοσιεύονται με μια καθυστέρηση και αφού τα δει κάποιος από τη διαχείριση...και όχι για λογοκρισία αλλά έλεγχο για: μη αναφορά σε προσωπικά δεδομένα, τηλέφωνα, διευθύνσεις, προσβλητικά, υποτιμητικά και υβριστικά μηνύματα ή δεσμούς (Link) με σεξουαλικό περιεχόμενο.
Η φιλοξενία και οι αναδημοσιεύσεις άρθρων τρίτων, τα σχόλια και οι απόψεις των σχολιαστών δεν απηχούν κατ' ανάγκη τις απόψεις του ιστολογίου μας και δεν φέρουμε καμία ευθύνη γι’ αυτά. Προειδοποίηση: Περιεχόμενο Αυστηρώς Ακατάλληλο για εκείνους που νομίζουν ότι θίγονται προσωπικά στην ανάρτηση κειμένου αντίθετο με την ιδεολογική τους ταυτότητα ή άποψη, σε αυτούς λέμε ότι ποτέ δεν τους υποχρεώσαμε να διαβάσουν το περιεχόμενο του ιστολογίου μας.